道理具体为热减压反射和热对流传热的基础道理，经过放置冷凝后表层与高热的有毒气体还有放置冷凝后水中的热互相交换，确保高热的有毒气体的放置冷凝后‌。当中常温空气按照中央冷去器内部管理时，空气会与中冷器的冷去界面上确定热更换，将含糖量传送给冷去界面上‌，时，冷去水在中央冷去器的外界的流动，将含糖量从冷去界面上搞定，因而使中常温空气赢得冷去‌。船舰热车机，尤为是船用柴油发起机机，在增压过程中 中会使废气中的工作温度增高。工作温度高废气中到气门会应响力热车机热短路电流多，一起也会应响力进气量，于是应响力热车机的最大热效率读取。中冷凝塔器的具有可是方便化解这种间题。它借助热变换的具体方法，将增压后的工作温度高废气中冷凝塔，使其的工作温度降底，关键在于降底热车机的热短路电流，的提升热车机的牢靠性和耐久性性。的提升进气量，是由于冷废气中的体积最大，能能容下越来越多的二氧化氮，于是多热车机的最大热效率读取‌。