航空器处在高温条件条件时，燃滑油会代谢能力航空器内的行成的发热气。接下来，他们代谢能力了发热气的燃滑油会被推送至航空器的热对调控制系统中，使用与一些气流（如冷凝液）去热对调，将发热气传导给他们气流，并由他们将发热气带入航空器外面去排热。燃滑油在反复的阶段中就带来了传导发热气的效用，幫助降底航空器内的的温度因素‌。燃滑油热交易器由护壳、汽油压缩空气管道、水压缩空气管道和油压缩空气管道构造。热车机的汽油和油湿润油在燃滑油热交易器中交易糖份。在便用的的过程 中，排热水从民航机的水压缩空气管道走进到热交易器，在组织结构用排热片排热，但是再从热交易器中过程工作摄氏度调整的热车汽车发因素发动机机油流通量到热车机的油压缩空气管道中。也许，热车汽车发因素发动机机油的工作摄氏度就实现了操纵。‌空气蒸发滑油：经由燃滑油板式换热器器，连续高温的滑油将形成转递给冷藏的柴油，而使确认滑油的空气蒸发，确认滑油都可以连续可行地产生防锈液和空气蒸发的功效‌。烧水汽柴油：确认燃滑油热交换器，再生利用滑油的热能量对汽柴油对其进行烧水，提升汽柴油的摄氏度，以防汽柴油上冻。